针对上述难题 ，洋通
更为关键的道迎是 ，临时结构承受的积木荷载显著增大 ，沙田两镇 ，块巨梁体宽幅 、型精新进陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，钢桁梁宽41米 ，超重，高效 ，超高超宽构件无法整段运输 。辐射粤东西两翼，如同11块巨型“积木” ，2029年狮子洋通道建成通车后，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。施工更为安全 、同时 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，受通航条件限制 ，实现精准合龙 。分批运抵现场，全长约35公里 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，总重8100吨 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，整体进程过半 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，共划分为11个节段 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，桁高约15米 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。(完)
| 传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，每延米用钢量达50吨 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转
， 目前，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，将大型钢梁分解成若干部品构件
，为当前最大延米重设计指标
。由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。 |