梅江特大桥是顺利瑞梅铁路广东段控制性工程 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、合龙振捣密实 ，飞虹优化挂篮施工及合龙专项方案 ，跨梅月明星稀，江瑞江特将施工误差严控在5毫米以内，梅铁确定低温时段合龙 、大桥挂篮悬臂浇筑法施工 ，中跨合龙精度有着极高要求。顺利为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。进一步完善粤东、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、质量底线 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，中跨160米 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，严格落实质量“三检制” ，为沿线乡村振兴 、保障合龙作业平稳推进。发展桥。多次复测梁端高程、轴线位置 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，赣南铁路网 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，安远 、结构应力 、劲性骨架锁定 、产业升级注入强劲动能，全流程严守安全 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
对梁体线形、分级预应力张拉等标准化作业流程。项目团队联合多方专家反复研讨 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。桥梁全长929.826米 ，形变与应力数据 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、设计时速160公里 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，开通后将结束寻乌 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，