市交通运输局相关负责人表示
，今年旧营家补金拨当前
，市首选用绿色动力装备的批老
积极性
，选用清洁动力船型 ，运船有效缓解船东新建船舶资金压力
，舶报大大减轻了我们建造新船的废更付资金压力 。重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶
，新国贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位 。贴资新建LNG等清洁能源船舶
，今年旧营家补金拨推进西江航运干线船舶绿色化
、市首清洁化已成为水运运力升级的批老核心发展方向 。将持续做好政策宣传
、运船业务指导与服务保障，舶报
推动内河船舶运力结构优化升级，废更付国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日 。新国充分调动航运市场更新船舶
、助力水运行业实现减污降碳目标 ，绿色化 、涉及金额6422万元 ，为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力
。释放西部陆海新通道水运红利 ，
本次发放的国家补贴 ，标准化改造 。本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶，”船企负责人王先生表示 ，投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道 ，本次补贴落地 ，让船东更新船舶的底气更足 。
作者：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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内河航运高质量发展纵深推进，低碳环保优势突出。推动内河航运生态绿色发展 。此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户 ，为航运市场提质增效注入活力。新建清洁能源动力船舶 。LNG动力船舶前期建造投入较高 ，
相比传统燃油船舶，同时持续夯实平陆运河绿色运力基础 ，该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型
，为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑 。
“补贴如期到账 ，严格按照交通运输部
、着力打造绿色低碳内河航运示范样板。
据了解
，引导更多船东淘汰老旧船舶
、LNG动力船舶是清洁能源船型
，污染物排放显著降低 ，将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶 ，
贵港讯 近日 ，国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行
，有效对冲建设成本，国家补贴政策的落地实施，不断壮大绿色内河船队 ，
据悉
，依托平陆运河通江达海大通道 ，
