9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。听船员讲述船家生活 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，向海图强伴着江风 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强
9月23日 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。准备餐饮 。向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。自动化门机有序起落 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。向南为北部湾新通道 。木片返程 。
9月20日中午 ，西江水在此一分为二 ，向东为珠三角故道 ，
9月21日 ，综合物流成本明显降低 。桥上 、“华航905”抵达钦州港 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。畅谈对未来的期许 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路向东 ，
9月20日 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月22日10时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，一路向南汇入平陆运河 。新通道大幅缩短航程 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚，途经马道 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。饭后 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，一路航行 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日上午10时 ，
货船航行在郁江段 ，镜头记录的，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。多艘在建船舶静泊水面 。均由贵港本土船企建造 。风光旖旎 。致意；不少人举起手机 、相机 ，冯姐为船员烹制饭菜 。数日航程 ，江风拂过甲板 ，贵港本地货物在此换装海船 ，暮色中 ，满载板材 、白糖 、西江水在此分流 ，以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”停泊在钦州港。货船平稳驶入运河航道 ，记录大船过闸瞬间 。悠长汽笛响起 。
本次记者跟船体验 ，见证广西江海联动 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、大家坐在甲板闲聊 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”驶入平塘江口 ，树木 、紧接着 ，煤炭 、本次航行的“华航905”，企石、船舶停靠休整时 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。
货船昼行夜泊 。岸上送行的身影渐渐远去 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、青年枢纽 。或就地取材 ，岸边站满驻足观看的群众 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，造船业在贵港方兴未艾。大家互相挥手 、发往国内北方市场。水手解开缆绳 ，江水澄澈，经平陆运河驶向钦州港 。龙门吊起落 ，
9月23日15时 ，两岸船厂不断映入镜头 。对比以往绕行珠三角的航线，
行至横州市平塘江口 ，